ഹാർബിൻ ഈസ്റ്റ് തേർഡ് റിംഗ് ഹൈവേയിൽ റോട്ടറി ലിഫ്റ്റിംഗിൻ്റെ പുനർനിർമ്മാണ പദ്ധതി

ഇത് ചൈനയുടെ ആദ്യത്തെ റോട്ടറി അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് ലിഫ്റ്റിംഗാണ്, ആദ്യത്തേത് പ്രീ-സ്ട്രെസ്ഡ് ക്യാപ് ബീം ലിഫ്റ്റിംഗും ആൽപൈൻ ഏരിയയിലെ ഡബിൾ ക്രെയിൻ ഫ്രെയിം ഗർഡറിൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഉയരവും വിജയിച്ചു. ഒട്ടേറെ റെക്കോർഡുകൾ സൃഷ്ടിച്ച ഹാർബിൻ ഈസ്റ്റ് തേർഡ് റിംഗ് ഹൈവേ പദ്ധതി ഔദ്യോഗികമായി ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. പ്രോജക്റ്റ് ഫണ്ട് ലാഭിക്കൽ, ഹരിത വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, പദ്ധതിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആസൂത്രണത്തിൻ്റെ രേഖീയ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക എന്നീ തത്വങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി, പദ്ധതി നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ആസ്ഥാനം യഥാർത്ഥ പഴയ പാലം ഉയർത്തുന്നതിന് മൊത്തത്തിലുള്ള സിൻക്രണസ് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിച്ചു. പുതിയ പാലം.

ബ്രിഡ്ജ് സിൻക്രണസ് ലിഫ്റ്റിംഗിൽ സമ്പന്നമായ അനുഭവസമ്പത്തുള്ള ദിവസേനയുള്ള ജോലിക്കും സംസാരത്തിനും ശേഷം, സിൻക്രണസ് സിസ്റ്റവും ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളും ഉപയോഗിച്ച് അനുയോജ്യമായ ഒരു രീതി സ്വീകരിക്കാനും ഒടുവിൽ നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും കമ്പനി തീരുമാനിച്ചു.

റോട്ടറി അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് ലിഫ്റ്റിംഗ് സ്വീകരിക്കാൻ ടീം തീരുമാനിച്ചു, തുടക്കത്തിൽ, 6.897 മീറ്റർ ഉയരം, സ്പാനിൻ്റെയും ബീം പ്ലേറ്റിൻ്റെയും ശക്തിയിലെ മാറ്റം, പിയർ കോളത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭാരം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ടീം സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികളുടെ ഒരു പരമ്പരയെ അഭിമുഖീകരിച്ചു. , ക്യാപ് ബീം, ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്ക് സിസ്റ്റം എന്നിവ 32,000 ടണ്ണിൽ എത്തുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള നടപ്പാക്കൽ ബുദ്ധിമുട്ട് രാജ്യത്ത് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തായിരുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, കാനറ്റ് വെല്ലുവിളി ഏറ്റെടുത്ത് ഒരു സാങ്കേതിക പബ്ലിക് റിലേഷൻസ് ടീമിനെ സജ്ജമാക്കി, സ്വന്തം പ്രൊഫഷണൽ സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങളും വർഷങ്ങളായി സമ്പന്നമായ വ്യവസായ അനുഭവവും ഉപയോഗിച്ച്, ഒടുവിൽ പ്രോജക്റ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഒരു മൾട്ടി-പോയിൻ്റ് സിൻക്രണസ് ലിഫ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കി, ഒരു സിസ്റ്റത്തിന് പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും. വ്യത്യസ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരങ്ങളിൽ ആംഗിൾ മാറുകയും മുഴുവൻ ഡിജിറ്റൽ പ്രക്രിയയുടെയും തത്സമയ നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓൺ-സൈറ്റ് നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയും ലിഫ്റ്റിംഗ് ജോലികളുടെ സുഗമമായ വികസനവും ഉറപ്പാക്കാൻ.

ജിയാങ്‌സു കാനെറ്റിൻ്റെ ഫോർ-പോയിൻ്റ് ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ സിൻക്രണസ് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റവും 140 എംഎം സ്‌ട്രോക്കുള്ള 230 സെറ്റ് 320 ടി വലിയ ടൺ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളും പ്രോജക്റ്റ് തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഇത് ഓൺ-സൈറ്റ് മൾട്ടി-സ്പാൻ ജോയിൻ്റ് റൂഫിംഗ്, തിരശ്ചീന, രേഖാംശ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് നിയന്ത്രണം, ആനുപാതിക സിൻക്രണസ് ചലനം എന്നിവയുടെ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, ഒടുവിൽ ഇത് പാലങ്ങളുടെ മൾട്ടി-പോയിൻ്റ് സിൻക്രണസ് നിയന്ത്രണം സാക്ഷാത്കരിക്കാനുള്ള സാധ്യത അനുവദിക്കുന്നു.