ബ്രിഡ്ജ് നിർമ്മാണത്തിന്റെ സ്റ്റീൽ ബോക്സ് ഗർഡർ തള്ളിയിടുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന നടപ്പാത-പെഡ്രയിൽ ഇന്റലിജന്റ് തള്ളുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനം

ഇത്തവണ ഞങ്ങൾ മനോഹരമായ യൂക്കിംഗ് നഗരത്തിൽ എത്തി, വെൻഷോ jജിയാങ് ബെയ്‌കോ പാലത്തിന്റെ ഇരട്ട-സ്ട്രാൻഡഡ് കണക്റ്റഡ് സ്റ്റീൽ ബീമുകളുടെ സമന്വയിപ്പിക്കൽ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. ഹെവിവെയ്റ്റ് ലോകപ്രശസ്ത പാലത്തിന്റെ പട്ടികയിൽ നക്കിയിരിക്കുന്നു.

ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ മൂന്ന് ടവർ, നാല് സ്പാൻ, ഡബിൾ-ലെയർ സ്റ്റീൽ ട്രസ് സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജ്, largeജിയാങ് ബെയ്കൗ ബ്രിഡ്ജ്, ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ വലിയ-സ്പാൻ ഹൈസ്പീഡ്, ദേശീയപാത ഇരട്ട ഉപയോഗ സസ്പെൻഷൻ പാലം, സാങ്കേതികമായി ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒന്നാണ് ഒന്നിലധികം മേഖലകളിൽ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചൈനയിലെയും ലോകത്തിലെയും ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ നിർമ്മാണ പാലങ്ങൾ ഏകദേശം 7.9 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. പാലം നിർമ്മാണ പദ്ധതിയിൽ, BIM സാങ്കേതികവിദ്യ സൈക്കിളിൽ ഉടനീളം പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ചൈനയിൽ ആദ്യമാണ്.

ബെയ്കൗ ബ്രിഡ്ജ് സിവിൽ നിർമ്മാണത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെ ലൈനിന്റെ ആകെ നീളം 3.23 കിലോമീറ്ററാണ്, അതിൽ പ്രധാനമായും നോർത്ത് ടവർ, നോർത്ത് ആങ്കർ, നോർത്ത് അപ്രോച്ച് ബ്രിഡ്ജ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നോർത്ത് അപ്രോച്ച് ബ്രിഡ്ജിന്റെ മുഴുവൻ പാലത്തിന്റെയും സ്റ്റീൽ ബീമുകൾ മൊത്തം ഭാരം 510 സെഗ്മെന്റുകളാണ് ഏകദേശം 19,000 ടൺ, നിർമാണത്തിന്റെ നീളം 1.01 കിലോമീറ്ററിലെത്തും. തള്ളുന്ന ബീം വിഭാഗത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ ചരിവുകൾ, വളഞ്ഞ വിഭാഗങ്ങൾ, വേരിയബിൾ വിഭാഗം വിഭാഗങ്ങൾ, വേരിയബിൾ രേഖാംശ ചരിവ് വിഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഗാർഹിക സ്റ്റീൽ ബീം തള്ളുന്ന നിർമ്മാണത്തിൽ വളരെ അപൂർവമായ 560 മീറ്ററാണ് പരമാവധി തള്ളൽ ദൈർഘ്യം. അവയ്ക്കിടയിൽ, ഇരട്ട-വിഭജന സംയുക്ത സിൻക്രൊണസ് തള്ളൽ സ്റ്റീൽ ബീമുകളുടെ ഇരട്ട-സെഗ്മെന്റ് തള്ളൽ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തമാണ്. പ്രോജക്റ്റിലെ വാക്കിംഗ്-പെഡ്റെയ്ൽ ഇന്റലിജന്റ് തള്ളുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഈ സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തത്തിന്റെ ഒരു താക്കോലാണ്. ഈ സംവിധാനം പ്രധാനമായും ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സർക്യൂട്ട്, ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ, മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റീൽ സ്ട്രക്ചർ സപ്പോർട്ട്, ഘർഷണം കുറയ്ക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഹൈഡ്രോളിക് എന്നിവയെ ഫലപ്രദമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന മറ്റ് ഭാഗങ്ങളാണ്. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ മൾട്ടി-പോയിന്റ് പരസ്പര ലിഫ്റ്റിംഗ്, തള്ളൽ, തിരുത്തൽ, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ലളിതമാക്കുകയും നിർമ്മാണ കാലയളവ് വളരെയധികം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പകർച്ചവ്യാധി കാലത്ത് പ്രതിരോധവും നിയന്ത്രണവും ഇളവുചെയ്തിട്ടില്ല എന്ന മുൻകരുതലിൽ, കനേറ്റ് ഒരു ക്രമമായ രീതിയിൽ ഉത്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുകയും നിലവിലുള്ള ഉൽപാദന ശേഷി അടിസ്ഥാനപരമായി പുനoredസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. പ്രധാന പാലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിനും പരിപാലന പദ്ധതികൾക്കുമായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സിൻക്രൊണസ് ലിഫ്റ്റിംഗ്, തള്ളൽ, ഉയർത്തൽ എന്നിവ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു, കൂടാതെ പ്രധാന പ്രോജക്ടുകളുടെ സമയബന്ധിതവും സുഗമവുമായ നടപ്പാക്കൽ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് തുടർന്നുള്ള ഉൽപ്പന്ന ഉപയോഗത്തിൽ വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണ നൽകുന്നു.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ -21-2020